Новый авиационный двигатель?
Это называется гидравлической пропульсивной системой. (FPS), означает «жидкостную двигательную установку», или, скорее, «жидкостную двигательную установку», или фактически «физику жидкости». Фактически, это не жидкость, а газ, просто воздух, который с физической точки зрения также можно рассматривать как жидкость с очень низкой вязкостью.
Андрей Эвулет из Румынии, имеющий более 15 лет опыта работы в GE Aviation, уже некоторое время создает прототипы этих двигателей. Он отвечал за технологию, которая является частью крупнейшего в мире реактивного двигателя GE9X, который работает на Boeing 777X. Вместе со своим школьным другом Денисом Данканетом он несколько лет назад основал компанию Jetoptera. Они руководствовались идеей создания новой силовой установки, которая идеально подходит для полетов с вертикальным взлетом и позволяет использовать как большие беспилотные дроны, так и летающие автомобили.